Поколения ГБО
ГБО, как и любое другое оборудование, развивалось и совершенствовалось длительное время, пройдя при этом несколько этапов. Каждый из них характеризуется различными усовершенствованиями и доработками старых конструкций. Так, в истории развития газобаллонного оборудования на сегодняшний день выделяют пять поколений ГБО.
ГБО первого поколения характеризовалось вакуумным управлением подачи газа. То есть для того, чтобы подать в двигатель топливо, в нем надо было создать зону пониженного давления, куда впоследствии и шел газ. Осуществлялось это с помощью воздушного (впускного) коллектора.
Механические системы ГБО второго поколения также подавали газ в рабочую область за счет создания разряжения. Однако усовершенствование конструкции заключалось в оснащении оборудования электронным дозатором, который позволил расходовать топливо более экономно. В основе работы нового устройства лежала поддержка связи с датчиком, который определял количество кислорода в рабочей смеси.
Третье поколение ГБО содержало электронный блок, управлявший дозатором-распределителем. Эта разработка сделала возможным осуществление распределенного синхронного (другими словами, нефазированного) впрыска газа. При подаче газа возникало избыточное давление, благодаря которому открывались специальные механические форсунки, направляющие газ во впускной коллектор.
В ГБО четвертого поколения форсунки стали электромагнитными, поэтому усовершенствовано было и устройство, управляющее их работой. Впрыск газа стал фазированным (т.е. распределенным последовательным). Так же, как и в системах третьего поколения, газовые форсунки на воздушном коллекторе расположены возле впускного клапана каждого цилиндра, но работа каждой из них координируется отдельно за счет наличия специальных датчиков, которые устанавливают давление газа и воздуха во впускном коллекторе. Этамодернизация конструкции позволила определить такую продолжительность впрыска, при которой состав рабочей смеси будет оптимальным.
Самому современному на сегодняшний день, ГБО пятого поколения, кроме доработок ГБО четвертого поколения характерно также наличие специального электронного блока, который управляет подачей газа. Это позволяет эффективнее расходовать топливо и улучшает динамические характеристики двигателя.
Похожие записи:
Регулировка 
Сегодня на наших дорогах можно встретить большое разнообразие машин: и отечественного, и импортного производства. Однако имеется один факт, который объединяет их всех: они работают на двигателях с инжекторным питанием.